シグナスX → LEAD110
シグナスXが逝ってしまった。
走行距離は20,000kmに届かずって所。
しかし、5年と2ヶ月乗った。
足が無いとお買い物とか不便なので次期マシンを探すことにした。
候補は
スズキ アドレスV125
ホンダ リード110
ヤマハ トリート
シグナスXじゃ変わり映えしないし、お値段も高いので今回はパス。
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シグナスXが逝ってしまった。
走行距離は20,000kmに届かずって所。
しかし、5年と2ヶ月乗った。
足が無いとお買い物とか不便なので次期マシンを探すことにした。
候補は
スズキ アドレスV125
ホンダ リード110
ヤマハ トリート
シグナスXじゃ変わり映えしないし、お値段も高いので今回はパス。
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シグナスXのリアタイヤのスリップサインが見え隠れしてきました。
本当ならもうちょっと先でもいいのですが、空気の抜けが早くなってきたのでパンクしてる?とかあったので交換しちゃいました。
銘柄は前回と同じHOOPのB02です。
手配してって頼みに行ったら既に用意してあったw
年末に年明けたらって話をしてたので手配してくれていたようだ。
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シグナスXで走っていて手を離すとハンドルが大きくぶれます。結構な回数を車に当てさせてばかりだから何処か曲がったかなぁ?なんて思いながらフロントタイヤを見ると三角タイヤになってまして中間辺りの溝が無くなってました。リヤはと見ればこっちは普通の減り方ですがやはりスリップサインが出てます。オドメーターは9,2XXkmと持ったもんだ。この標準で付いているタイヤはドライなら安心なんですがウエットだとスゲー怖かったです。
とゆ~訳で前後のタイヤとオイルを交換しました。
何が来るかなって、楽しみにしてバイク屋さんへ引き取りに行くとHOOP B02/B03を履いてました。これで雨の日も多少安心できるようになりました。
走ってみるとやっぱ新しいタイヤはいいですね。
手を離してもぶれないし \(^o^)/
積算走行距離 9230km
タイヤ交換
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本当は土曜日に行く予定だったのですが、金曜の晩にゲームやりすぎて起きたのが04:30だったので本日に予定変更。
昨日の事があるので22:00に寝たら目が覚めたの00:30・・・・
もっと寝なきゃって何度も寝るけど直ぐに起きちゃう状態ながらも何とか03:00になったので起きて出発の仕度をする。
食事も軽くと思ってたけどキチンと食べちゃったよ
今回は前回紹介した「カブでどこかへ・・・」で分け入っていた近場の林道越路線へ行って見ました。
新年 明けましておめでとうございます
本年も宜しくお願いいたします
元旦は初詣に行ってきました。
といっても近くの神社です。
富士山神社って所で小高い山(丘?)所にあります。
ここからは富士山が見えるらしいのですが今日は霞んでて遠望は望めませんでした。
午後から出かけたんですが地元の人しか行かない小さな神社はガラガラでした。
何でここの神社にしたかと言えばたいしたことじゃありません。
たまたま、出来たのが私の生まれた年なんです(同い年w)。それだけです^^;
帰りに貨物線路の上に残された名も無い史跡に行って見ましたが何も無い><
何でも鎌倉時代のどうのこうので見晴らした場所との事ですが忘れちゃいました(エヘン)
寒いのか電池が弱ってるのかカメラの画像がノイズだらけです。
ヤフオクで買ったからそろそろ寿命なのかな><
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