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2009年4月29日 (水)

紀伊半島ツー(一日目)

勝康と河津七滝でも行こうと私から誘ったのに、4/29を外すと5/2までETC休日割引が適用されないのでキャンセルして紀伊半島へ行ってきました。
4/28に会社から帰って、速攻で2りんかんへオフロード用のタンクバックを買いに行く。
4/29はレッドバロンが開くのを待ってオイル交換して着替えとか洗面道具とかを買い出しに行って、パッキングして何とか出発出来たのが予定より約一時間遅れの12:50でした。

12:50 出発
暑いと思ってメッシュジャケットで出かけたけどちょっと寒いのでペラペラのジャケットを上に羽織る。
15:15頃 牧之原SA
ここで給油と(-。-)y-゚゚゚

豊田JC手前でちょっと渋滞したけど直ぐに通過。

伊勢湾岸自動車道もやはり港の上の橋梁だけあって風が強く、もっと風が強い日だったら走るの怖いです。

御在所SA
ここで(-。-)y-゚゚゚
燃料はまだあるからと給油なしで出発

トリップが210kmでリザーブになったので次のSAに入ろうかと思っていたのだけど何処まで行っても給油できる所がありません。
右に低く構えていた太陽は既に落ちています。
普通は6.5L位でリザーブになるのでタンク容量9Lをから引いて、給油時の誤差も考えて残り約2Lと考える事にする。高速走行なので30km/Lで計算して60km位は走れるはずなのでギリギリちょっと余裕があるかな程度。
高速で燃料切れになると何かまずかった様な気もするし、この伊勢自動車道ってアップダウンが結構あるので押すのも大変だな~っとアクセルは開けすぎないように注意して右手をひねる。

18:50頃 伊勢着
めぼしをつけた宿は伊勢市駅の近くなので伊勢西ICで降りて給油。なんとか無事に到着したけど7.8L入ったから残り0.5~1Lでちょっと危なかったですね。

伊勢国際ホテルへチェックイン
ここはYAHOOでチェックして値段で選んだんです。
ですから設備とかちょっと疲弊してますが値段を考えたらこんなものでしょう。ガレージも立体なのでちゃんと屋根もあるし大名ツーリングじゃ無ければお薦めの宿です。

着替えて食事の為に外へ出たのですが駅周辺なのにもう真っ暗!自分の住んでいる所の感覚ではどんな店もやっていて当たり前の時間なんですが、ここはちょっと違うようです。30分位さまよいましたが飲み屋しかやってなくって、結局はホテルの近くに在ったラーメン屋での食事となりました。

ホテルに帰って地図を見ながら明日の予定ルートを考えていたら寝てました。

走行距離:約500km 13.8L

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