AX-1

ニューマシン(1989年製の中古だけど)のAX-1を購入したわけだが、こいつを選んだ理由をちょこっと書き残そう。

・チューブレスタイヤでパンクも多少安全
・29馬力もあるので高速道路も走れそう
・小さくて軽い
・バイク便で良く使われるほど耐久性が高い(らしい)
・燃費がいいらしい

短所も書いておこう
・タイヤがこれっきりなので他のを選べない
・リアハブダンパーが駄目になりやすいのに在庫はもう無い；；
・オフを走るにはちょっと貧弱なサス

こんな所かな。選んだ理由はオフも走れるチューブレスが大きなウェイトを占めてます。

足腰守

AX-1の冷却ファン関係を一式交換してもらって7/24に引き取ってきました。保証期間の1ヶ月の内、1週間が消えてしまいました。何としても期間内にガシガシ走ってダメ出ししなくっちゃね。
本当は土曜日にお出かけしようと思っていてんですが、突然の用事が入ってしまい日曜の今日になりました。向かったのは「ファイヤーロード」に乗っていた横沢入と奥多摩の神戸岩。天気予報では午前中のちょっとだけ晴れて夕方は雨ですが早めに帰ってくればいいのです。
04:30 出発
しようとしたけど、外に出たら何とパラパラと降ってます。
寝ました。

ふじあざみライン

AX-1があ～ゆ～事になってしまったので予定を変更してCBRで一度も行った事の無いふじあざみラインへ行くことに。
土曜日のもしもツアーズを見てたら、なんとちょうど富士山周辺の案内。河口湖自然生活館のラベンダーが富士山をバックに見頃との事なのでここも行ってみよ。

どわっはっはっは 笑っちゃうぜ！

今日はAX-1の不具合の有無をチェックするために近場にお散歩
環状2号線から保土ヶ谷バイパスへ入って加速！わ～い！100km/hで走れる ＼(^o^)／ TLRじゃ夢のスピードですね！
ちょっと車の量が多いけど順調に流れに乗って走っているとメーターの中央のLEDが赤く点灯しています。

？？

ん～っと考えたら水温が高くなると点くらしいのを思い出した。前に車両が居たって80km/h位で流れてて点くなんてちょっと変だな～っと考えながら流すも一向に消えません。
ちょっと怖いので二俣川で降りてファンが回っているか確認。ファンは回っているようで見えません。一応とグローブを外して噴出し口に手をかざしてみると熱風が来てません。

ゑ！

あたりも明るくなってきたのでよ～っく見たらファンが回っていて見えないのじゃなくってありませんでした ＞＜
とゆ～訳でお家に帰ってきました。
確かにチェックの為のお散歩なんで、その目的は果たしてるといえちょっと早すぎやしませんかね orz
赤男爵へ持って行ったら、熱と経年変化でファンがバラバラになるとの事でその辺を交換するみたいです。最大の持病ハブダンパーは在庫無いらしいけどファンとかモーターとかは在るようなので1週間の入院になりました。
前のTLRもそうなんだけど、バイクが古すぎなので保障期間内中に不具合がよく出ますね。この調子でドンドン不具合が出て新品になるといいなぁ(^_^)v

とは言え、明日はT秘境へ挑戦の予定だったのにさ・・・・長靴も買ったのにぃぃぃ；；

走行距離:21km

レスが楽しみだよ～ん

NX250K

TLRの替わりに別の車がやってきました。以前から言っていたホンダのAX-1です。2型の黒で走行15,811kmのを赤男爵で買ってきました。

帰り道は2km位なんですが車の流れに乗れて楽チン楽チン。
CBRだと2000rpmも回ってれば普通に走れるのですが、これだとちょっと走りづらい。この位の単気筒のバイクってどの位の回転数で走るのがいいのでしょうかね？

取りあえずは乗って帰ってきただけなんですが、玄関の軒下に入れるのに階段登らせるの失敗して壁にカウルを擦り付けて初っ端から傷が＞＜
土曜日にはチェックと慣らしに行く予定です。

点検整備

CBR400RRが点検修理から帰ってきました。
今回は普通の点検整備の他に、前から言われていたフロントフォークのオイル交換とオイル漏れのOHをやってもらいました。タイヤもそろそろって言われたけどもうちょっと乗れそうなんでまたの機会に。

やっぱ、点検整備から帰ってくると違いますね。
直進性とかエンジンのスムーズさとかいろんなところがピシッと決まってるんです。

積算走行距離 28000km時
フロントフォーク OH
エンジンオイル交換
各種点検整備

ドナドナ

TLR200とお別れしてきました。
バイク自体は好きなんですけど、何処へ行くにも一般道の走行性能が＞＜で相模川を越える事すら億劫に感じるようになってしまいました。
そんな訳で全然乗れてないので・・・・・
去年の7/22にやって来て、7/13の今日お別れですから約一年ですね。距離も3000km前後は乗ったんではないかと思ってます。買った時が10000km以下だったと思うので現在の13686kmだからそれ以上かの～(一時期、メーター動かなかったし)

タイヤ交換

シグナスXで走っていて手を離すとハンドルが大きくぶれます。結構な回数を車に当てさせてばかりだから何処か曲がったかなぁ？なんて思いながらフロントタイヤを見ると三角タイヤになってまして中間辺りの溝が無くなってました。リヤはと見ればこっちは普通の減り方ですがやはりスリップサインが出てます。オドメーターは9,2XXkmと持ったもんだ。この標準で付いているタイヤはドライなら安心なんですがウエットだとスゲー怖かったです。

とゆ～訳で前後のタイヤとオイルを交換しました。
何が来るかなって、楽しみにしてバイク屋さんへ引き取りに行くとHOOP B02/B03を履いてました。これで雨の日も多少安心できるようになりました。
走ってみるとやっぱ新しいタイヤはいいですね。
手を離してもぶれないし  ＼(^o^)／

積算走行距離 9230km
タイヤ交換