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2008年2月23日 (土)

初ツーは愛甲あたりの林道へ

2/21に軽いぎっくり腰をやったのに乗ってる分には痛く無いからと、近場へ今年初めてのツーリング。

09:45頃? 出発
今日の走行は舗装林道なので現地まではCBRが楽なんですがTLRで出発です。TLRなんで一般道のR16。それでも車の流れについて行くのはじゃきついです。
R246に入って直ぐに渋滞。他の車に煽られながらの走行か、渋滞の間を神経使いながらすり抜けか、どっちにしてもイヤですね。

11:00
金田交差点をR129に右折して、ちょっと走って左折すると中津川沿いの未舗装路に出ます。
Img_0401_2 
しかし、ここにも舗装の波が押し寄せてきていて、今はこんな感じで舗装化が進んでいます。
才戸橋を渡って、先程の対岸を上流へ向かいます。
このまま行くと地図では道がなくなっていますが河原を走ればいいかとドンドン上流へ
Img_0403
さて、地図で道が消えている所に来ると橋の工事をしていると看板がありましたがImg_0406
人が通れるくらいの道はあるので入ってみると
Img_0408
;;

引き返して橋を渡って、またまた川沿いを上流へ
あれれれ~?
この先、通行不能って看板が・・・・
でも、行ってみたらこんな急な登り坂
Img_0410
途中から階段になったらヤダなぁと思っていたら、そのまま登りきりました。
幣使の坂(へいしの坂)って言うらしいですが良く判りませんw
Img_0413
先程の工事中の橋
K65に出て、箕輪の交差点を東へ進み、相模川沿いのK511を上流へ
12:00
この辺に三増峠とゆ~のがあり、地図上ではここをクネクネした道が通っているので東側からアプローチと来てみましたが
Img_0414
うげ~
閉鎖林道だったのね。
さすがに神奈川県の閉鎖林道だけあってガードも固いです。
無理すれば進入できますが、出すのは不可能なので諦めます。
一応、K65にある反対側の口にも行ってみましたが同様でした;;

気を取り直して、K65-K54-R412で本日の目的地の半原越に向かいます。
13:00 半原越
半原越に登ってゆく南山林道は看板があるので直ぐ判ります。
Img_0415
今日はポカポカ暖かいのでうっかりしていましたが、向かう先の山肌には雪があり、まだ山は冬なのを思い出させてくれます。
朝は天気が良かったのに雲が凄く多くなっています。
途中に半原中央林道があったので入ってみましたが
Img_0416
こんなアイスバーンなので10mも行かずに空転してしまって敗退!
南山林道にも同じような場所がありましたが、割と交通があるようで雪がシャーベットになっていたので何とか登ってこれました。CBRで来てたら登れなかったかもね。
Img_0417
ここからは法論堂林道(おろんどりんどう)となって清川村へ下ってゆきます。
中央にポールがありますが、各林道の入口にもあって幅2m以上の車の通行を規制するためのもののようです。(不法投棄よけかな?)
13:16 唐沢林道
K64を少し北上して唐沢林道でヤビツ峠に出ようと・・・
開いてたので突っ込んでいったら、おじさんが飛び出てきたw
Img_0418
行く気も無いけど「ヤビツに行くには宮ケ瀬経由ですか?」って聞いたらあっちも閉鎖中でヤビツへは秦野からだってさ。
まあ、ここはガードされてるのは知っていたので素直に諦めて帰路へ
14:30 帰着
いつもなら全線渋滞のR246も何故か流れていて楽でした。
途中、食事でもと思ったけど美味しい店を知らないし、ぴんと来る店も無かったのでそのまま帰ってきちゃいました。

走行距離 約110km

しかし、TLRの一般道での走行性能に><
単独ならいいのですが一般道には他の車もいるのでね~
県内のツーリングですら大変です。

移動距離とか行きそうな場所を考えると、下取りに出してAX-1でも買ったほうがいいのかなぁ?

撮影:Canon PowerShot A40

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コメント

XR230がよさげ

AX-1の方がいいです。
水冷DOHC 29PS チューブレス 小さい
などCBRを買って暫くして注目してたんですよ。
古いし問題もあるけど今はあれが一番いいと思うな。

う~ん、20年前のオフ車というのはどうかと・・・・・
程度が心配だよお・・・・

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